Op 4 maart 1993 werd de Zoomweg-zuid, de autosnelweg tussen Antwerpen en Bergen op Zoom, feestelijk geopend door de Nederlandse Minister Maij-Weggen en de Vlaamse Minister Kelchtermans.

Het tracé voor het Nederlandse deel van de Zoomweg-zuid is op 20 mei 1986 vestgesteld. De Zoomweg-zuid sluit aan op de A58 bij knooppunt Markiezaat. De weg loopt ten westen van Hoogerheide en Ossendrecht langs de bestaande dijkstructuren naar de landsgrens, die nabij grenspaal 266 wordt gekruist.

Het dwarsprofiel bestaat uit twee rijbanen van 2 rijstroken met vluchtstrook, een middenberm van 6 meter en obstakelvrije rijbermen van 10 meter. Op Nederlands grondgebied heeft de weg verder geen aansluitingen en kent twee ongelijkvloerse kruisingen. Tussen knooppunt Markiezaat en de landsgrens is het traject 6 km lang.

Ter plaatse van de grens bij de verkeerswisselaar Noordland zijn aan de oost- en westzijde rangeerbanen aangelegd met elk 2 rijstroken. Aan de oostzijde van de weg is het Nederlandse douane-emplacement aangelegd, met een kantoor van Belastingdienst en Douane. Op Belgisch grondgebied wordt de weg voortgezet onder het nummer A12 als de Havenweg.

Bij het ontwerpen van de weg heeft de landschappelijke inpassing grote aandacht gekregen. De weg is zo dicht mogelijk tegen de bestaande dijkstructuren aangelegd. Het zicht op de steilrand van de Brabantse wal is niet aangetast. Bijzondere elementen zijn de schotelvormige afwerking van het grondwerk bij het knooppunt Markiezaat en de vormgeving van de verticale doorsnijdingen van de bestaande dijken.

Het Nederlandse deel van de Zoomweg-zuid kwam op 1 december 1992 gereed en heeft in totaal € 39 miljoen gekost. De feitelijke aanleg van de autosnelweg betrof € 19 miljoen. Ruim € 11 miljoen ging op aan het verleggen van transportleidingen. De resterende € 9 miljoen werd verspijkerd aan grondaankopen, bouw van de 6 kunstwerken en het aanpassen van een 150 kV-hoogspanningsleiding.

De aanleg van de Zoomweg-zuid heeft geleid tot de volgende aanpassingen in het gebied:

aanpassing waterhuishouding en subsidiëring nieuw gemaal “De Drie Polders”

aanpassing locale wegenstructuur: aanleg 4 km nieuwe weg en verbetering van 3,7 km bestaande wegen.

Voor de aanleg van de weg is ongeveer 650.000 m3 zand gebruikt. Hiervan kwam circa 250.000 m3 uit een terrein op de Kreekraksluizen dat na de ontgravingen als natuurgebied is ingericht.

Knooppunt Markiezaat op 23 februari 1993, 9 dagen voor de opening van de A4 Zoomweg-zuid.

Foto Rijkswaterstaat

Verkeerswisselaar Noordland, net zuidelijk van de grens, was bij de openstelling van de weg nog niet gereed. Provisorisch was de snelwegverbinding Antewerpen-Bergen op Zoom tot stand gebracht.

Foto Rijkswaterstaat

Ter gelegenheid van de opening van de nieuwe snelweg werden de genodigden door het Ministerie van Verkeer en het Vlaams Ministerie getracteerd op een Brabantse lunch. Voor Belgen is een bourgondisch samenzijn bij een dergelijke gelegenheid “zoals het hoort”.

Ter gelegenheid van de opening van de A4 tussen knooppunt Markiezaat en België kregen de genodigden een zilveren Ecu uitgereikt. Deze is hier afgebeeld.

Voor het maken van deze bladzijde is dankbaar gebruik gemaakt van het materiaal dat beschikbaar is gesteld door :

ir. H. van Noppen,
tot 2005 werkzaam bij Rijkswaterstaat.