Autosnelwegen.nl

Bronverantwoording Voor de totstandkoming van dit geschiedkundig overzicht van de ontwikkeling van het Nederlandse autosnelwegennet is primair gebruik gemaakt van de volgende bronnen:

Twee eeuwen Rijkswaterstaat, A. Bosch en W. van der Ham, Europese bibilotheek, Zaltbommel, 1998, ISBN 90.2886.518.7	Oudenrijn, De geschiedenis van een verkeersknooppunt, H. Buiter en K. Volkers, Matrijs, Utrecht, 1996, ISBN 90.5345.087.4	Achter de Bres, De Rijkswaterstaat in oorlogstijd, A. Walewijn, SDU, Den Haag, 1990, ISBN 90.1206.506.2	Automobilisme in Nederland; Peter-Eloy Staal, Walburg Pers, Zutphen, 2003, ISBN 90.5730.248.9


Verover mij dat land, Lely en de Zuiderzeewerken, dr. Willem van der Ham, Boom, Amsterdam, 2007, ISBN 978 90.8506.437.4	Kruising, de geschiedenis van pont en brug, M.J. Ververs, Europese biblioteek, Zaltbommel, 1999, ISBN 90.288.1431.0	Een eeuw wijzer 1883-1983; ANWB, Den Haag,1983, ISBN 90.6158.114.1	Geschiedenis van het Nederlandse wegvervoer, Johan W.D. Jongma, FPB, Drachten, 1992, ISBN 90.3301.390.8


Infrastructuur, praktische handleiding bestuurlijke en juridische procedures bij aanleg en reconstructie; Min. Verkeer en Waterstaat, tenHagen&Stam, Den Haag, herziene druk 1999, ISBN 90.7638.365.0	Vesrlag 7e verkeerstechnische leergang, ANWB, 1964	Besluit milieu-effectrapportage; Staatsuitgeverij, SdU, Den Haag, 1987, ISBN 90.1205.493.1
Deze literatuur (met uitzondering van het verslag van de verkeerstechnische leergang uit 1964) is verkrijgbaar bij de betere boekenspeciaalzaak

Diverse passages uit deze boeken zijn zodanig aangepast dat het als geheel een lopend verhaal is geworden, dat een overzicht geeft van de totaalontwikkeling van het rijkswegennet en autosnelwegennet. De tekst op deze website is echter lang niet zo gedetailleerd als in de bovengenoemde boekwerken. Geïnteresseerden kan ik dan ook alleen maar ten stelligste aanraden om de bovenstaande literatuur een keer volledig door te lezen. De dossiers van elke rijksweg zijn voornamelijk tot stand gekomen dankzij eigen onderzoek in het archief van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat aan de Plesmanweg te Den Haag. Bij de totstandkoming van de Geschiedenis-hoofdstukken is dankbaar gebruik gemaakt van het wetenschappelijk werk van Hans Buiter, zoals is gepubliceerd in het NEHA-jaarboek 1997 (artikel ‘Hoogviadukten in het polderland?’; De introductie van de autosnelweg in Nederland) en zoals weergegeven in het hierboven afgebeelde boekje over Oudenrijn. Dit is feitelijk het eerste complete beeld van de vroege ontwikkeling van autosnelwegen in Nederland. Daarnaast heeft de heer ing. C.J. (Cor) van der Haagen een enorme bijdrage geleverd dankzij de toelevering van het document "Stand van de werkzaamheden aan de rijkswegen, per weg en wegvak", uitgegeven door RWS-HW/IWU in december 1989. Voorts is veel materiaal en kennis overgedragen door de heer ing. G.J. (Gerard) Bettink. Beide heren ben ik zeer dankbaar voor wat zij aan waardevolle documenten in de loop der jaren in eigen archieven hebben bewaard en ter beschikking hebben gesteld. Tenslotte gaat mijn dank ook nog uit naar de heer ing. O. (Otto) de Wildt voor het ter beschikking stellen van enig materiaal bij zijn vertrek bij Rijkswaterstaat. Alle drie deze heren waren tot 2004 in dienst bij Rijkswaterstaat in de provincie Noord-Holland.

Voor de afbeeldingen op Autosnelwegen.nl is toestemming verkregen van de volgende leveranciers van stockfoto's:
Het Nationaal Archief	Het Utrechts Archief	Het ANP
Beeldbank Verkeer en Waterstaat	Aviodrome KLM Stockfotoarchief	Aerophoto Schiphol

Laatste wijziging: 30-6-2007