| Dossier |
![]() |

|
Datum |
Feit |
Externe bron |
| 1967 | Vaststelling tracé | |
|
22-12-2005 |
Opname Holendrecht - Muiderberg
als ruimtereservering in Nota Mobiliteit |
|
|
29-5-2006 |
MER-commissie oordeelt positief over inpasbaarheid tunnelvariant nabij Naardermeer | |
| 27-6-2006 | Kabinet stelt beslissing A6-A9-tunnel uit | |
| 10-10-2006 | Kabinet kiest voor verbreden bestaande wegen (Stroomlijnalternatief) | |
| 27-10-2008 | Standpuntbepaling SAA: Stroomlijnalternatief | |
| 24-3-2010 | OTB SAA: Stroomlijnalternatief (en dus geen aanleg van dit stuk A6) |
|

|
Datum |
Feit |
Externe bron |
|
4-6-1968 |
Openstelling Muiderberg – Muiderzand verkeersplein (Hollandsebrug) |
|
|
16-12-1970 |
Openstelling A1 Hakkelaar – Muiderberg met één rijbaan
(1x2) |
|
| 1976 | Aardebaan Muiderzand verkeersplein - Larserweg gereed | |
|
19-8-1977 |
Openstelling KP Muiderberg |
|
|
26-10-1977 |
Openstelling 2x2 KP Muiderberg – Muiderzand verkeersplein |
|
|
26-10-1977 |
Openstelling KP Muiderberg |
|
|
1979 |
Openstelling Muiderzand - Almere Haven (ongeveer t.p.v. 't Oor) | |
|
22-6-1983 |
Openstelling 2x2 Almere Kievitsweg – Lelystad (2e
rijbaan) |
|
|
1985 |
Openstelling 2x2 Almere ’t Oor – Almere Kievitsweg
(vervanging Kraanvogelweg) |
|
|
1985 |
Verbreding KP Muiderberg verbindingsweg Almere → Amsterdam naar 2 stroken |
|
|
27-10-1993 |
KP Muiderberg aangepast t.b.v. toegang wisselstrook A1 |
|
|
1993 |
Almere Stad west
→ KP Muiderberg verbreed naar 3
rijstroken |
|
|
1998 |
Hollandsebrug
→ Almere Stad west verbreed naar
3 rijstroken |
|
|
16-10-1999 |
KP Muiderberg
→ Hollandsebrug verbreed naar 3
rijstroken |
|
|
13-12-1999 |
Openstelling KP Almere |
|
| 3-1-2005 | Startnotitie Schiphol-Amsterdam-Almere gepubliceerd | |
| 18-4-2005 | [Spoedwet] Startnotitie spitsstrook KP Muiderberg → Almere s101 | |
| 2-4-2007 | [Spoedwet] OWAB spitsstrook KP Muiderberg → Almere s101 | |
| 15-5-2008 | TN/MER Schiphol-Amsterdam-Almere gepubliceerd | |
| 27-10-2008 | Standpuntbepaling SAA: Muiderberg - Almere s101: 4-2-4 rijstroken | |
| 27-10-2008 | Standpuntbepaling SAA: Almere s101 - Almere s106: 2-2-2-2 rijstroken | |
| 27-10-2008 | Standpuntbepaling SAA: Aansluiting Havendreef op rangeerbanen | |
| 23-9-2009 | [Spoedwet] WAB A1-A6 vastgesteld | |
| 24-3-2010 | OTB SAA: Muiderberg - Almere s101: 4-2-4 rijstroken | |
| 24-3-2010 | OTB SAA: Almere s101 - Almere Havendreef: 2x4 rijstroken | |
| 24-3-2010 | OTB SAA: Almere Havendreef - Almere s106: 2-2-2-2 rijstroken | |
| 24-3-2010 | OTB SAA: extra aansluiting Havendreef | |
|
|
|
|

|
Datum |
Feit |
Externe bron |
|
1970 |
Openstelling Swifterbant - Urk |
|
|
15-7-1970 |
Openstelling 2x2 Lelystad noord - Swifterbant |
|
|
1-12-1972 |
Openstelling 2x2 Urk – Emmeloord |
|
| 1976 | Aardebaan Muiderzand verkeersplein - Larserweg gereed | |
| 18-1-1978 | Aanbesteding grondwerk Larserweg - Houtribweg | |
|
30-9-1981 |
Openstelling Almere Kievitsweg – Lelystad met één rijbaan
(1x2; oostbaan) |
|
|
22-6-1983 |
Openstelling 2x2 Almere Kievitsweg – Lelystad (2e
rijbaan) |
|
|
1985 |
Openstelling 2x2 Lelystad-Lelystad noord |
|
|
13-12-1999 |
Openstelling KP Almere |
|
| 3-1-2005 | Startnotitie Schiphol-Amsterdam-Almere gepubliceerd | |
| 15-5-2008 | TN/MER Schiphol-Amsterdam-Almere gepubliceerd | |
| 27-10-2008 | Standpuntbepaling SAA: Almere s101 - Almere s106: 2-2-2-2 rijstroken |
|
|
|
|
|

)|
Datum |
Feit |
Externe bron |
|
1959 |
Tracébesluit autosnelweg Lemmer – Joure
incl. doorsnijding Tjeukemeer |
|
| 24-12-1959 | Openstelling 1x2 NOP-grens - Lemmer als rw38 | |
| 1967 | Aanbesteding aardenbaan door Tjeukemeer voor ƒ 11 miljoen |
"Wegen", nov. 1969 |
| 4-2-1972 | Tracébesluit 2x2 autosnelweg Emmeloord - Lemmer | |
|
20-6-1973 |
Openstelling 2x2 Lemmer – Joure verkeersplein als A50 |
|
|
dec. 1975 |
Openstelling 2x2 KP Emmeloord – Emmeloord Oosterringweg als A50 |
Rijkswaterstaat |
|
1-7-1975 |
Openstelling 2x2 KP Emmeloord – Emmeloord Oosterringweg als A50 |
|
|
12-7-1978 |
Openstelling 2x2 Emmeloord Oosterringweg - Lemmer als A50 |
|
|
|
|
|
©
2003-2011 Autosnelwegen.nl
Overname van gegevens is
toegestaan met bronvermelding
Laatste wijziging: 20-1-2011