Feiten en cijfers
| Feiten | Cijfers | Bron | |
| Weglengten | |||
| Lengte totale Nederlandse wegennet: | 132.397 | km | CBS, 2003 |
| ► waarvan provinciale wegen | 6.713 | km | Rijkswaterstaat - AVV, 2004 |
| ► waarvan rijkswegen | 3.268 | km | Rijkswaterstaat - AVV, 2004 |
| ►► waarvan autosnelwegen | 2.346 | km | Rijkswaterstaat - AVV, 2004 |
| Wegverlichting | |||
| Lengte Nederlandse autosnelwegnet | 2.346 | km | CBS, 2003 |
| ► waarvan voorzien van verlichting | 993 | km | Rijkswaterstaat - AVV, 2004 |
| Autosnelwegtunnels |
lengte gesloten deel |
Rijkswaterstaat - AVV, 2004 | |
| A15 Thomassentunnel (Calandtunnel; 2004) | 1100 | m | |
| A22 Velsertunnel (1957) | 768 | m | |
| A4 Beneluxtunnel (1967) | 713 | m | |
| A9 Wijkertunnel (1996) | 700 | m | |
| A29 Heinenoordtunnel (1968) | 605 | m | |
| A10 Coentunnel (1966) | 590 | m | |
| A15 Noordtunnel (1992) | 553 | m | |
| A16 Drechttunnel (1977) | 553 | m | |
| A15 Botlektunnel (1980) | 541 | m | |
| A10 Zeeburgertunnel (1990) | 538 | m | |
| A4 Schipholtunnel (1966) | 537 | m | |
| A58 Vlaketunnel (1975) | 326 | m | |
| A7 Prinses Margriettunnel (1978) | 79 | m | |
| Aantal viaducten in rijkswegen | 1031 | stuks | Rijkswaterstaat - AVV, 2004 |
| Dynamisch verkeersmanagement | |||
| Verkeerssignalering | 980 | km | Rijkswaterstaat - AVV, 2004 |
| Dynamische route informatie panelen | 102 | stuks | Rijkswaterstaat - AVV, 2004 |
| Oppervlakten | |||
| Totale Nederlandse landoppervlak | 33.875 | km2 | CBS, 1996 |
| Onbebouwd, agrarisch | 23.508 | km2 | CBS, 1996 |
| Onbebouwd, natuur, bos en recreatie | 5.439 | km2 | CBS, 1996 |
| Bebouwd, woongebieden | 2.242 | km2 | CBS, 1996 |
| Bebouwd, bedrijfsterreinen | 567 | km2 | CBS, 1996 |
| Verkeer, totaal | 1351 | km2 | CBS, 1996 |
| ► waarvan railverkeer | 99 | km2 | CBS, 1996 |
| ► waarvan luchthaven | 28 | km2 | CBS, 1996 |
| ► waarvan verharde wegen | 1131 | km2 | CBS, 1996 |
| ►► waarvan verharding rijkswegen | 79 | km2 | Rijkswaterstaat DWW, 1998 |
| Prestaties personenverkeer | |||
| Wegennet totaal | 141,9 miljard | pkm | CBS, 2001 |
| ► waarvan door rijkswegennet | 68,1 miljard | pkm | Rijkswaterstaat AVV, 2001 |
| Openbaar vervoer totaal | 23,1 miljard | pkm | CBS, 2001 |
| ► waarvan door trein | 15,5 miljard | pkm | CBS, 2001 |
| Prestaties goederenvervoer | |||
| Binnenvaart | 41,9 miljard | tonkm | CBS, 2001 |
| Wegtransport | 41,4 miljard | tonkm | CBS, 2001 |
| Railvervoer | 4,3 miljard | tonkm | CBS, 2001 |
| Emissie PM10 naar vervoerprestatie modaliteit | eenheid | Auto 1995 | Auto 2003 | OV rail 1995 | OV rail 2003 | OV bus 1995 | OV bus 2003 | OV totaal 1995 | OV totaal 2003 |
| Totale vervoerprestatie (CBS) | miljard pkm | 131,4 | 146,1 | 13,0 | 14,5 | 8,0 | 6,6 | 21,0 | 21,1 |
| Vervoerprestatie motief woon-werk (CBS) | miljard pkm | 24,8 | 29,2 | 3,7 | 4,9 | 1,0 | 1,4 | 4,7 | 6,3 |
| Vervoerprestatie geleverd door de autosnelwegen (Rijkswaterstaat-AVV) | miljard pkm | 55,0 | 68,1 | ||||||
| PM10 emissie verkeer (CBS) | miljoen kg | 4,2 | 2,7 | 0,0 | 0,0 | 0,6 | 0,3 | 0,6 | 0,3 |
| PM10 emissie personenauto's autosnelwegen (CBS) | miljoen kg | 1,5 | 1,2 | ||||||
| PM10 emissies woon-werk verkeer (CBS) | miljoen kg | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,1 | 0,1 |
| PM10 emissie woon-werk verkeer per afgelegde kilometer algemeen (berekend op basis van bovenstaande) | mg/pkm | 52,4 | 29,1 | 1,0 | 0,7 | 75,0 | 45,5 | 17,2 | 10,6 |
| PM10-emissie woon-werk verkeer per afgelegde kilometer op autosnelwegen (berekend) | mg/pkm | 37,8 | 24,7 | ||||||
| Verschil PM10-emissie woon-werk verkeer per afgelegde kilometer; 2003 ten opzichte van 1995 (berekend) | % | -45 % | -27 % | -39 % | -38 % |
| Emissie CO2 naar vervoerprestatie modaliteit | eenheid | Auto 1995 | Auto 2003 | OV rail 1995 | OV rail 2003 | OV bus 1995 | OV bus 2003 | OV totaal 1995 | OV totaal 2003 |
| Totale vervoerprestatie (CBS) | miljard pkm | 131,4 | 146,1 | 13,0 | 14,5 | 8,0 | 6,6 | 21,0 | 21,1 |
| Vervoerprestatie motief woon-werk (CBS) | miljard pkm | 24,8 | 29,2 | 3,7 | 4,9 | 1,0 | 1,4 | 4,7 | 6,3 |
| Vervoerprestatie geleverd door de autosnelwegen (Rijkswaterstaat-AVV) | miljard pkm | 55,0 | 68,1 | ||||||
| CO2 emissie verkeer (CBS, ECN) | miljoen kg | 16977,0 | 19550,0 | 825,0 | 923,0 | 572,0 | 609,0 | 1397,0 | 1532,0 |
| CO2 emissie personenauto's autosnelwegen (CBS) | miljoen kg | 6237,0 | 7272,0 | ||||||
| CO2 emissies woon-werk verkeer (CBS) | miljoen kg | 4427 | 5471 | 233 | 312 | 74 | 129 | 307,1 | 441,1 |
| CO2 emissie woon-werk verkeer per afgelegde kilometer algemeen (berekend op basis van bovenstaande) | g/pkm | 211,9 | 210,4 | 63,5 | 63,7 | 71,5 | 92,3 | 65,2 | 70,0 |
| CO2-emissie woon-werk verkeer per afgelegde kilometer op autosnelwegen (berekend) | g/pkm | 157,0 | 149,5 | ||||||
| Verschil CO2-emissie woon-werk verkeer per afgelegde kilometer; 2003 ten opzichte van 1995 (berekend) | % | -0,7% | +0,3% | +29,1% | +7,3% |
| Onderwerp | Meeteenheid | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 |
| Investeringen in OV (CBS) | miljoen | 524 | 658 | 967 | 1133 | 1365 | 1528 | 1233 |
| - trein | miljoen | 358 | 508 | 839 | 932 | 1123 | 1273 | 967 |
| - metro, tram en bus | miljoen | 166 | 151 | 129 | 201 | 241 | 255 | 266 |
| Infrabeheer en kapitaallasten OV (CBS) | miljoen | 752 | 742 | 754 | 747 | 740 | 733 | 747 |
| - trein | miljoen | 581 | 569 | 582 | 571 | 560 | 549 | 559 |
| - metro, tram en bus | miljoen | 171 | 174 | 172 | 177 | 180 | 185 | 188 |
| Exploitatie OV (CBS) | miljoen | 1020 | 979 | 1026 | 1030 | 1089 | 1131 | 1196 |
| Prestatie (CBS) | miljard pkm | 20,0 | 20,3 | 20,6 | 22,7 | 22,5 | 22,9 | 23,1 |
| - trein | miljard pkm | 14,0 | 14,1 | 14,3 | 14,9 | 15,0 | 15,4 | 15,5 |
| - metro, tram en bus | miljard pkm | 8,0 | 7,9 | 8,0 | 7,8 | 7,5 | 7,5 | 7,6 |
| Toename aantal pkm naar investering (berekend 1) | pkm / | -1,62 | -0,82 | -0,41 | 0,26 | 0,15 | 0,18 | 0,18 |
| - trein | pkm / | -1,85 | -1,03 | -0,52 | -0,16 | -0,10 | 0,00 | 0,02 |
| - metro, tram en bus | pkm / | -2,74 | -2,03 | -1,40 | -1,29 | -1,28 | -1,02 | -0,78 |
| Saldo openbaar vervoer naar prestatie (berekend) | / pkm | -0,115 | -0,117 | -0,133 | -0,128 | -0,142 | -0,148 | -0,138 |
| Investeringen rijkswegen (CBS) | miljoen | 533 | 633 | 673 | 1110 | 1019 | 840 | 1092 |
| Kosten beheer & onderhoud rijkswegen (CBS) | miljoen | 406 | 443 | 495 | 501 | 529 | 542 | 646 |
| Totale uitgaven rijkswegen (CBS) | miljoen | 949 | 1076 | 1168 | 1610 | 1548 | 1382 | 1738 |
| Prestatie automobilisten alle wegen (CBS) | miljard pkm | 131,4 | 132,7 | 136,5 | 137,1 | 141,3 | 141,1 | 141,6 |
| Prestatie rijkswegen (Rijkswaterstaat AVV) | miljard pkm | 55,0 | 56,8 | 59,4 | 61,9 | 64,9 | 66,7 | 68,1 |
| Toename aantal pkm naar investering | pkm / | 1,96 | 1,97 | 2,24 | 2,26 | 2,34 | 2,04 | 1,82 |
| Accijnzen minerale oliλn + BTW over accijnzen (CBS) | / liter euro | 0,677 | 0,682 | 0,621 | 0,679 | 0,693 | 0,704 | 0,713 |
| Batig saldo MRB, BPM, accijnzen (CBS) | miljoen | 9249 | 10412 | 10868 | 11799 | 13082 | 13973 | 14414 |
| Aandeel rijkswegen/prestatie wegennet | % | 41,9 | 42,8 | 43,5 | 45,1 | 45,9 | 47,3 | 48,1 |
| Saldo rijkswegen per jaar | miljoen | 2922 | 3381 | 3561 | 3717 | 4461 | 5223 | 5194 |
| Saldo rijkswegen naar jaarprestatie | / pkm | 0,053 | 0,059 | 0,060 | 0,060 | 0,069 | 0,078 | 0,076 |
| CUMULATIEF periode 1994 tot: | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | |
| Investeringen spoorinfra | miljoen | 358 | 865 | 1704 | 2636 | 3759 | 5032 | 5999 |
| Extra jaarlijks treinprestatie t.o.v. 1994 | miljard pkm | -0,4 | -0,3 | -0,1 | 0,5 | 0,6 | 1,0 | 1,1 |
| Kosten/baten investeren in spoorvervoer | extra pkm / | -1,12 | -0,35 | -0,06 | 0,19 | 0,16 | 0,20 | 0,18 |
| Investeringen bus, tram en metro | miljoen | 166 | 317 | 446 | 647 | 889 | 1144 | 1410 |
| Extra jaarlijks bus, tram en metroprestatie t.o.v. 1994 | miljard pkm | -0,1 | -0,2 | -0,1 | -0,3 | -0,6 | -0,6 | -0,5 |
| Kosten/baten investeren in bus, tram en metro | extra pkm / | -0,60 | -0,63 | -0,22 | -0,46 | -0,68 | -0,52 | -0,35 |
| Investeringen in rijksweginfra | miljoen | 533 | 1166 | 1839 | 2949 | 3968 | 4808 | 5900 |
| Extra jaarlijks rijkswegprestatie t.o.v. 1994 | miljard pkm | 1,5 | 3,3 | 5,9 | 8,4 | 11,4 | 13,2 | 14,6 |
| Kosten/baten investeren in rijkswegen | extra pkm / | 2,81 | 2,83 | 3,21 | 2,85 | 2,87 | 2,75 | 2,47 |
| CUMULATIEF periode 1994 tot: | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | |
| Extra jaarlijks OV-prestatie | miljard pkm | -0,5 | -0,5 | -0,2 | -0,2 | 0,0 | 0,4 | 0,6 |
| Investeringen OV cumulatief | miljoen | 524 | 1182 | 2150 | 3283 | 4647 | 6175 | 7409 |
| Extra nettolasten exploitatie en onderhoud OV | miljoen | 0 | -41 | -35 | -25 | 44 | 155 | 331 |
| Totaal extra investeringsgerelateerde kosten OV | miljoen | 524 | 1141 | 2115 | 3258 | 4691 | 6330 | 7740 |
| Werkelijke kosten/baten investeren in OV op peiljaar | extra pkm / | -0,955 | -0,438 | -0,095 | 0,061 | 0,000 | 0,063 | 0,078 |
| Extra jaarlijks wegprestatie | miljard pkm | 2,6 | 3,9 | 7,7 | 8,3 | 12,5 | 12,3 | 12,8 |
| Investeringen wegennet cumulatief | miljoen | 1597 | 3282 | 5214 | 7693 | 10229 | 12719 | 15577 |
| Extra opbrengsten brandstofaccijnzen | miljoen | 270 | 1250 | 2304 | 4272 | 6941 | 9943 | 12890 |
| Extra lasten onderhoud wegennet | miljoen | 1688 | 3445 | 5337 | 7276 | 9304 | 11413 | 13718 |
| Totaal extra investeringsgerelateerde kosten wegennet | miljoen | 3015 | 5477 | 8247 | 10697 | 12592 | 14189 | 16405 |
| Werkelijke kosten/baten investeren in wegennet op peiljaar | extra pkm / | 0,862 | 0,712 | 0,934 | 0,776 | 0,993 | 0,867 | 0,780 |
| Extra jaarlijks rijkswegprestatie | miljard pkm | 1,5 | 3,3 | 5,9 | 8,4 | 11,4 | 13,2 | 14,6 |
| Investeringen rijkswegen cumulatief | miljoen | 533 | 1166 | 1839 | 2949 | 3968 | 4808 | 5900 |
| Extra opbrengsten brandstofaccijnzen 2) | miljoen | 113 | 535 | 1003 | 1929 | 3188 | 4700 | 6199 |
| Extra lasten onderhoud rijkswegen | miljoen | 9 | 55 | 153 | 257 | 389 | 534 | 783 |
| Totaal extra investeringsgerelateerde kosten rijkswegen | miljoen | 429 | 686 | 989 | 1277 | 1169 | 642 | 484 |
| Werkelijke kosten/baten investeren in rijkswegen op peiljaar | extra pkm / | 3,5 | 4,8 | 6,0 | 6,6 | 9,8 | 20,6 | 30,2 |
1) Toename
prestatie t.o.v. 1992; financieel t.o.v. 1994
2) toegedeeld op basis van prestatie rijkswegennet ten opzichte van prestatie
totale wegennet
©
2003-2007 Autosnelwegen.nl
Overname van gegevens is
toegestaan met bronvermelding
Laatste wijziging: 11-1-2005